bob综合体育官网薄壁轴承，顾名思义，就是拥有极薄的轴承断面，从而实现了产品的小型化、轻量化，扩展了其用途范围的轴承产品。根据其密封方式的不同，薄壁轴承一般分为：胶封-RS，铁封-ZZ，平面，铁卡-K，铜卡-M等。

　　为了得到薄壁轴承的低摩擦扭矩、高刚性、良好的回转精度，薄壁型轴承使用了小外径的钢球，而中空轴的运用，也确保了轻量化和配线的空间。 为了使轴承正常发挥其机能，在润滑方面，薄壁轴承一般采用脂润滑和油润滑，目的是减少轴承内部摩擦及磨损，防止轴承过热，也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的功效，以延长轴承的使用寿命。在使用过程中，滚动接触面润滑良好，则寿命延长；反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则寿命缩短。

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　　薄壁球轴承所要求的精度很高，因为其壁很薄，所以其所能承载的重量也很低，抗冲击能力很差，所以这要根据使用环境来做好选择！

　　薄壁球轴承结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当变大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。 等截面薄壁轴承是一种具有特殊截面宽度和厚度的轴承；相同的横截面尺寸可以匹配许多不同的轴承内径；与标准轴承相比，宽度和厚度随着轴承内径的增加而成比例增加，而等截面薄壁轴承则增加内径并保持截面尺寸不变。

　　薄壁轴承系列产品的9种截面尺寸(从3/16英寸到1英寸)和内径尺寸(从1英寸到40英寸)的组合将产生许多小截面、大孔径的“薄”标准轴承。薄壁轴承材料52100铬钢和440C不锈钢也可以镀薄铬层。许多型号可以配备密封件或防尘罩。薄壁轴承有三种不同的类型；深沟球轴承、角接触球轴承和四点接触球轴承。与标准轴承相比，薄壁轴承可以更有效地优化系统设计，降低总成本。这三种结构类型，结合不同的滚子和不同的保持架类型，可以在有限的截面尺寸基础上，创造出多种薄壁轴承产品。由于薄壁轴的截面尺寸不随内径变化，安装空间需求保持不变，只有重量随内径变化略有变化。

　　特别是在医疗设备、光学设备、红外扫描设备、机器人等领域，在整体设计和制造成本方面，安装空间和重量是要考虑的因素。在很多情况下，即使薄壁轴承的市场价格高于类似孔径的标准轴承，但薄壁轴承可以减少安装空间，减轻重量，这可以在系统设计和应用中节省大量成本。

　　在轴承行业，除了深沟球轴承、交叉滚子轴承、角接触轴承、圆锥圆柱轴承等，还有一种薄壁轴承。那么什么是薄壁轴承呢？

　　等截面薄壁轴承是截面宽度和厚度都比较特殊的一种轴承，相同截面尺寸可以匹配多种不同轴承内径。相对比标准轴承是随着轴承内径增加，宽度和厚度也成比例增加，而等截面薄壁轴承是内径增加，截面尺寸不变。

　　1、相对于普通轴承，薄壁轴承具有重量轻、壁薄、尺寸小，非常适合于对安装空间要求比较严格的场合，具有普通轴承不可比拟的优越性。

　　2、由于薄壁轴承的外圈和内圈均为薄壁结构，因此在旋转过程中，由于惯性小、运动平稳，并且具有较高的自润滑性能，因而特别适合于高速、大载荷和有冲击振动的场合使用。

　　3、等截面薄壁轴承与标准轴承不同，在同一个系列中横截面积不随内径和外径尺寸的增加而改变；采用相同系列的薄壁等截面轴承，可以是相关的零件系列化和标准化。

　　4、等截面薄壁轴承具有体积小、重量轻、摩擦力小、转动精度高等优点。这种形式，既能减少设备的外形尺寸，又不会影响轴承的使用寿命，从而减少生产成本。

　　等截面薄壁轴承在应用中可提供较高的承载能力，是目前应用最为广泛的一种轴承形式。由于轴承等截面特性及其承载能力大特点，使得等截面薄壁轴承在汽车、工程机械、轨道交通（地铁等）、航空航天、纺织机械、石油化工、矿山机械及精密加工领域都有着广泛的应用。

　　如美国宇航局研制的 NASA卫星，其在轨卫星中使用了两种不同直径的等截面薄壁轴承，其中一颗就是采用了这种等截面薄壁轴承作为其关键零部件。据了解，我国也已在航天工程领域中，如神舟系列飞船，长征系列火箭以及各种型号的军用运输机及各种航空发动机等，也采用了类似等截面薄壁轴承的关键零部件和相关技术。而根据专家指出，随着科学技术发展，我国对相关技术产品的需求也会越来越大。

　　目前市面上的等截面轴承产品可分为七个开式系列和五个密封系列。内径从1英寸到40英寸，横截面尺寸范围从0.1875X0.1875到1.000X1.000。开式系列有三种类型：径向接触（C型）、角接触（A型）和四点接触（X型），密封轴承有两种类型：径向接触（C型）和四点接触（X型）。材质有铜、不锈钢、合金钢等。